Tillverkningsprocessen för släpvagnar för containertransport börjar vanligtvis med chassit-den bärande-kärnan. Generellt konstruerade av hög-hållfasta, låg-legerade stålplåtar eller strukturella sektioner, skapas de olika komponenterna genom processer som skärning, stansning och uträtning. Därefter kommer svetsstadiet, där längsgående balkar, tvärbalkar och förstyvningar placeras och svetsas samman enligt designspecifikationerna; denna fas kräver hög precision och svetskvalitet, eftersom den direkt påverkar fordonets bärförmåga- och livslängd.
När chassistrukturen väl har formats genomgår den ytbehandling och anti-korrosionsbearbetning. Sandblästring eller kulblästring utförs vanligtvis för att avlägsna oxidskikt och svetsslagg, öka ytjämnheten och förbättra beläggningens vidhäftning. Detta följs av applicering av primer, rostskyddsbehandlingar- och det sista täckskiktet. Vissa avancerade-produkter använder elektroforetisk beläggning eller flerlagers anti-korrosionssystem för att förbättra hållbarheten i utmanande miljöer, som de med hög luftfuktighet eller saltspray.
Det sista steget omfattar montering och testning, som omfattar installation av kritiska komponenter som fjädringssystem, axlar, bromssystem, elsystem och containerlåsmekanismer. Efter montering genomgår släpvagnen både statiska inspektioner och dynamiska vägtester, med fokus på att verifiera bromsprestanda, strukturell stabilitet och anslutningssäkerhet. Först efter att ha uppfyllt alla tekniska standarder godkänns produkten för leverans och användning, vilket säkerställer fordonets säkerhet och tillförlitlighet vid faktiska transporter.
