Containervagnar kategoriseras efter sin strukturella design, där skelettvagnen är den vanligaste typen. Dessa släpvagnar består enbart av en chassiram och väsentliga stödstrukturer utan fullt däck, och de förlitar sig på själva containern för att bära lasten; följaktligen är de lätta och enkla i design, vilket gör dem idealiska för hamnverksamhet och kortdistanstransporter. Deras låga egenvikt erbjuder fördelar i form av ökad nyttolastkapacitet och minskad bränsleförbrukning.
En annan kategori är flakvagnen, som har ett helt platt däck byggt på chassit. Dessa släpvagnar erbjuder större mångsidighet och kan transportera inte bara standardcontainrar utan även olika typer av icke-standardgods. Medan flakkonstruktionen möjliggör flexibla lastningsmetoder, påverkar släpvagnens tyngre egenvikt bränsleekonomin, vilket leder till att den ofta används i transportscenarier med flera-mål.
Det finns också specialiserade typer, som släpvagnar med låg-bädd och släpvagnar med sido-gardin. Låg-släpvagnar förbättrar stabiliteten genom att sänka lastdäckets höjd, vilket gör dem lämpliga för transport av extra-höga eller specialiserade containrar. Samtidigt är sido-gardinvagnar designade för mångsidiga logistikoperationer, och erbjuder tydliga fördelar när skydd mot regn och damm krävs. Valet av släpvagnstyp beror vanligtvis på faktorer som transportavstånd, lastegenskaper och driftsmiljön för att möta olika logistikbehov.
